Q5L车型的四驱系统采用了奥迪的Quattro ultra适时四驱系统,该系统能够根据路况自动进行两驱/四驱模式的切换,无需手动开启。相较于之前使用的托森中央限滑差速器,奥迪Q5L采用了多片离合器式中央差速器,从而实现了从全时四驱到适时四驱的转变。这种转变带来了4kg的减重和4驱系统5%的效率提升,同时也让车辆的燃油经济性得到了提升。
在Q5L车型中,适时四驱系统的运作方式是通过车辆的电子控制单元(ECU)来监测车辆行驶状况,当车辆需要更多的牵引力时,系统会自动将动力传输到四个车轮上,以提供更好的操控性能。在低摩擦路面或者复杂路况下,适时四驱系统能够提供更好的牵引力和稳定性,从而提升驾驶体验。
需要注意的是,虽然Q5L的四驱系统不需要手动开启,但是在某些情况下,例如在雪地、泥泞路面等特殊路况下,驾驶员可以通过手动操作来调整四驱系统的模式。在这些情况下,驾驶员可以选择使用四驱锁定模式,以确保车辆获得更好的牵引力和稳定性。
总的来说,Q5L的适时四驱系统在保证车辆稳定性的同时,也提高了车辆的燃油经济性。通过使用多片离合器式中央差速器取代了托森中央限滑差速器,Q5L的四驱系统在性能和效率方面都得到了提升,使车辆更加适应各种路况,为驾驶者提供更加舒适和安全的驾驶体验。