奇瑞汽车的2.0T发动机尚未公布上市时间。目前,该公司主要采用的是第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,该发动机的最大功率为145kW(197Ps),峰值扭矩为290Nm,热效率达到了37.1%。该发动机采用了奇瑞iHEC(智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术五大核心技术,同时通过结构优化和全新材料应用,使得其重量比上一代产品减轻了21kg,进一步提升了燃油经济性。
奇瑞汽车的2.0T发动机的上市时间尚未公布。该公司的主流发动机是第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,该发动机具有最大功率145kW(197Ps)和峰值扭矩290Nm,热效率达到了37.1%。为了提高燃油经济性,该发动机采用了五大核心技术,包括奇瑞iHEC(智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术。通过结构优化和全新材料应用,该发动机的重量比上一代产品减轻了21kg。