雪铁龙C5以其平顺、舒适、兼顾良好的支撑性而闻名。凭借C4在WRC(世界拉力锦标赛)上的成功,雪铁龙被誉为世界顶级底盘大师。C5独有的FML减震韧性多连杆后悬挂系统代表全球后悬挂的最高水平,专有的地盘液压缓冲系统实现了MNLD分离多级非线性阻尼减震技术,对于车辆的舒适性和操控性表现非常出色。此外,雪铁龙对发动机的调校一直偏向高转速,即便针对国内环境进行了调校,也比许多车型都要偏高转速,因此发动机的爆发力不会突兀,而是呈现出一种顺畅的线性,保证了舒适性和动力性的平衡。
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