扭力梁非独立悬架,广泛应用于普通家用车上,其显著的优势在于低成本、轻量化和简洁的结构设计。此种悬架对车辆空间的占用较小,从而为车辆尾部提供了更为宽敞的空间。在直线行驶时,扭力梁非独立悬架展现出良好的稳定性,并且对后轮胎的磨损也较小。
然而,尽管扭力梁非独立悬架通过增加平衡杆来维持车辆的平稳性,但当一侧车轮受到冲击跳动时,另一侧车轮仍会受到影响并产生相应的跳动,这可能导致整个车身的振动或倾斜,从而影响乘坐的舒适性。因此,在舒适性方面,扭力梁非独立悬架还有一定的提升空间。
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