对于16档位大货车的挂挡问题,我们可以从其变速箱的设计来分析。现在大型货车的变速箱多采用法士特的设计,排挡杆上有一个高低挡的转换器。其中12挡的前六挡为低挡,后六挡为高挡。需要注意的是,档杆上有一个可以上下的装置,12档箱那个向下方就是低档,向上就是7挡到12挡。而对于16档箱的挂挡,它是分成高低两个8档用的。大车现在基本就是12档和16档,其实这是分高低速的,也就是12个档其实就是6个档位,16个档的也就8个档,而且这8个档又分左右个4个档。因此,挂起来和普通汽车档位是相似的。
对于大货车的挂挡,需要注意的是,其挡位的设计是根据车速和载重情况来确定的。在低速行驶时,应该选择低挡位,而在高速行驶时则应该选择高挡位。此外,由于大货车的载重较大,因此在挂挡时需要注意转速和车速的匹配,以免对车辆造成损坏。因此,建议在挂挡时,先松开油门,然后根据车速和转速选择合适的挡位。同时,也需要掌握好离合器的使用技巧,以保证挂挡的平稳性和顺畅性。