
对于想要了解差速锁的朋友们,建议先阅读我们之前的文章《越野车差速锁漫谈——三种主流差速锁原理和特点,有钱没钱您都进来看看》。在这里,我将为大家介绍一个更加详细的差速锁选择顺序:原厂电控牙嵌式机械锁——>副厂电控牙嵌式机械锁——>原厂其他类型锁或者限滑LSD——>副厂电控(或非电控)限滑LSD——>副厂伊顿限滑差速锁。虽然伊顿限滑差速锁安装简单,无需在后桥包上开孔,锁止强度大,但因为其过于刚烈,车辆的半轴和轴承是否能承受住其强大锁止力量还不确定,因此我将其排在最后。此外,即使是原厂配备伊顿差速锁,你也需要了解清楚这款车的后轴规格是否与带锁的版本相同。例如,起亚霸锐在韩国本土的差速锁款后轴要比进口到中国的无锁版粗壮很多。