要判断缺缸问题,可以逐缸拔除点火线进行试验。如果拔除某缸的点火线后,发动机抖动加剧,那么这个缸就不是缺缸;如果拔除某缸的点火线后,发动机没有变化,那么这个缸就是缺缸。但需要注意的是,有些车辆即使在缺缸状态下,喷油嘴仍然会喷油,导致未燃烧的汽油混合气进入排气管,在三元催化器处继续燃烧,造成三元催化器损坏。因此,试验时持续时间不能过长,以免引发新的故障。三元催化器的价格较高。
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