摩托车在冷车状态下怠速较低,而在热车状态下怠速较高,这一现象与汽油的雾化特性有关。在冷车状态下,汽油雾化效果不佳,导致怠速较低;而在热车状态下,汽油雾化效果改善,怠速相应提高。为解决这一问题,可以适当调整化油器的浓度,同时检查气门间隙和气门是否漏气。
另外,冷车时怠速高是由于电子加浓装置的作用,属于正常现象。如果热车后怠速仍然过低,且调整化油器怠速螺钉无效,可能是化油器过度不良的问题。此时,可以通过调整化油器油针锁片位置(下降一格)来进行修复。
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