在减速器中,齿轮传动通常采用浸油或飞溅式润滑,而轴承则使用脂润滑。但是,对于重载、大功率的减速器,轴承的脂润滑可能无法满足需求,因此需要设计导油槽和导油孔,将飞溅到箱体内壁的润滑油收集并导向轴承,以实现有效的润滑。减速器是一个独立的部件,通常由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮-蜗杆传动组成。它作为原动件和工作机之间的减速传动装置,具有匹配转速和传递转矩的重要作用,广泛应用于现代机械中。
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