宝马n52发动机抖动问题主要有两个方面:一是漏油,该问题常出现在发动机气门室盖处,由于该位置上方有发动机罩盖,导致漏油问题较为隐蔽,车主不易及时察觉;二是烧机油,n52发动机的缸体套件上设计了很多密封件,以防止电化学腐蚀,但车主仍反映存在渗油现象。此外,由于活塞环设计的缺陷,n52发动机在行驶8万公里后普遍出现烧机油的问题。这些问题在宝马后续的B系列发动机上得到了部分改进。
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