补漆后对新车的影响
补漆对新车的车身涂层有不良影响。首先,补漆会破坏磷化层和电泳层,这两个层面对于防止金属底材腐蚀有非常重要的作用。一旦破坏,普通的修补工艺将无法修补,因此经过钣金喷漆的汽车容易生锈。其次,金属在经过钣金修复后,表面会凹凸不平,修理厂通常会使用一种名为腻子的填充物来填平表面。然而,腻子与金属的膨胀系数不同,长时间使用后容易发生龟裂、凹陷等现象,影响表面的美观。第三,汽车制造厂的涂装车间里,车漆需要经过200摄氏度左右的高温烤干,这样的油漆非常坚硬且强度高,而修理厂最多只能做到70-80摄氏度,因此烤出来的油漆硬度与强度都不如原厂漆。此外,即使后期喷漆技术精湛,时间一长,补过的漆面仍然会比原厂漆老化更快。这是因为修补漆的品质不如原厂漆,喷涂工艺、环境也与原厂漆存在差距。最后,大面积补漆会对车辆的保值率产生影响,补过漆的车辆在相同车况下,价格通常会低于未补漆的车辆。