Volvo五缸发动机存在一些通病,其中主要问题是油耗高和振动大。相比之下,目前主流的四缸缸内直喷发动机在低转速下的扭矩表现更好,最大扭矩点一般在1500甚至1200转时即可达到。尽管汽车发动机绝大多数都是偶数缸的,如四缸、六缸、八缸、十二缸等,但五缸、七缸、九缸等奇数缸的发动机也存在,不过三缸发动机是为节能减排而设计的特例。因此,Volvo五缸发动机在扭矩表现上与四缸缸内直喷发动机相比存在差距。
Volvo五缸发动机的通病主要是油耗高和振动大。在低转速下,其扭矩表现不如四缸缸内直喷发动机,最大扭矩点一般要到2500以上,而新的四缸缸内直喷加涡轮发动机则可以在1500甚至1200转时达到最大扭矩。五缸发动机的这种表现主要是由于其结构特点所致。因此,在选择汽车时,消费者应该权衡利弊,根据自己的需求和预算来选择适合自己的发动机类型。