6缸发动机的气门调整顺序遵循特定的规律,即1→5→3→6→2→4,这一规律是基于“双、排、不、进”的原则。在进行气门调整时,首先需要摇动曲轴,依据正时标记定位到第一缸的压缩行程上止点。接下来,根据发动机的做功顺序和“双、排、不、进”的原则,确定可以调整的气门,并对其间隙进行检查和调整。完成这一步后,需要再次转动曲轴一圈,使正时标记重新对准,然后采用相同的方法对剩余的气门间隙进行检查和调整,直至所有的气门都经过检查并调整完毕。
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