卡宴的悬挂系统采用了前双摇臂和后多连杆的全独立悬挂，其正常底盘离地高度为217毫米。为了更好地解决越野和高速公路行驶的问题，卡宴 Turbo配备了PASM保时捷主动悬挂管理系统和气压避震。这个系统可以根据不同的路况自动调整吸震率，同时也可以根据需要调整离地高度。其中，最高离地高度为157毫米，最低离地高度为179毫米，专为提高车辆稳定性和降低车身高度而设计。在一般离地高度行驶时，当车速超过125km/h时，PASM会自动将离地高度降低至190毫米，如果速度进一步加快至210km/h以上，离地高度会再次降低至179毫米，以确保高速行驶时的稳定性。
