英菲尼迪qx50搭载的VC-T 2.0T发动机,具备独特的偏心轮与曲柄连杆机构,这使得活塞在运行时的上止点和下止点位置得以灵活调整,从而实现发动机压缩比在14:1至8:1之间的自由调节。该发动机最大功率为235马力(173kW)/6400rpm,峰值扭矩达253牛米/4800rpm。这款先进的动力系统与7挡手自一体变速箱的协同工作,为驾驶者带来顺畅而响应迅速的驾驶体验。值得注意的是,该车型并未配备换挡拨片。总体而言,英菲尼迪qx50的发动机技术成熟,目前并未出现明显的通病。
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