在炎热的夏季，许多人都会选择在水中玩乐，但我们需要明确的是，SUV涉水与玩水是两个完全不同的概念。涉水存在一定的危险性，因此我们需要仔细做好准备工作，不可掉以轻心。

首先，准备救援装备是必不可少的。绞盘和拖车绳是必备工具，最好随车携带一根绳子。在涉水过程中，一定要避免单车进行，因为这样会增加危险性。没有装备绞盘的车队也要格外慎重，因为水边的地面可能湿滑或附着力差，没有绞盘救援的难度很大，救援车也容易发生陷车现象。

其次，要探明水深和水底的路况。如果无法用肉眼或木竿探查清楚，就应该先徒步涉水，将身上弄湿总比在水中熄火而从进水的车中爬出要强。水流过急难以安全跋涉的溪流要驾车通过也是不可能的。一定要事先在岸上选好路线，并确保水的底部可以承受车的重量。在水中行驶时，要匀速前进，不可太快，不要换挡。水流较深时车开得太快水浪会将散热器向后推向风扇，可能会同时损坏这两个部件；太高的车速还会使水进到风扇处，风扇就会将水溅入整个引擎室。

尽可能按预先确定好的路线在水中行驶，与水流保持一定的角度通过，使车与水流冲击力的接触面变小，车被冲到下游的可能性就小。如果水流太急，这种情况下就千万不要冒险尝试，应该用绞盘把车拖过去。但是，如果车陷在溪流中，而绞盘又在水面下，绞盘可能就不能运转，所以水深过保险杠时，千万别指望绞盘。

如果发动机在水中熄火，千万不要急着重新启动发动机。如果水进入汽缸，活塞与连杆强力压向汽缸中不能被压缩的水，活塞、连杆及其他难以承受如此压力的部件就会弯曲、折断。这时应该用车上的绞盘仅靠电瓶的电将车拖出来，或别的车用绞盘或用车把你拽出来。车解困之后，不要立即启动发动机，要先将火花塞卸下检查汽缸中是否有水。如果汽缸已进水，用启动马达带动曲轴转动可将水顶出，请所有人远离发动机，以免压出来的水伤到眼睛或皮肤。

涉水结束后，一定要检查工作，通常我们需要检查分电器、点火线圈、空滤等有无进水，刹车毂内有无杂物，制动效果如何。要轻踩几次刹车，感觉一切正常之后方可上路行驶。