保时捷Sport Chorno组件是什么？它包含了Sport Plus（运动升级）模式和秒表（模拟式和数字式计时器）。当选择这个模式时，自适应悬架会下降25mm，车身重心降低，增压压力会在短时间内增加10%，加大最大扭矩，且换挡速度更快更运动。

此外，Sport Chorno组件还有一个起步功能，可获得最佳的静止起步加速度，也叫弹射起步。当刹车踩到底，然后油门踩到底，仪表盘上会出现一个起步控制的标识，之后再松开刹车，车辆就会冲出去。不过，弹设只针对PDK波箱车型，如Macan/Panamera/911/Boxster/Cayman，卡宴Cayenn除外（卡宴采用爱信波箱）。

PDK采用的是液态控制，比之前的电磁阀拥有更高的可靠性和承受度。当处于普通模式下，PDK的换挡时间在0.04秒，而运动模式下可以缩短到0.02秒，还可以激活Lanunch Control（起跑控制），只要将刹车和油门踩到底，待发动机转速维持住便可左脚松开刹车踏板。

此时，发动机的转速直奔6500转，并结合保时捷PSM底盘管理系统，驱动轮即可收到最佳抓地力，从而感受到弹射的快感。

那么，Sport Chorno组件是否有必要呢？以保时捷Panamera为例，在动力方面搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率324kw，峰值扭矩55N·m，百公里加速仅需4.4秒。而有相关数据显示，在加装Sport Chorno组件后，新车百公里加速时间为4.2秒，最高车速为289km/h，这些成绩足够让很多自诩高性能的跑车汗颜。

另外，再加上Sport Chorno组件在后期是比较难加装的，所以Sport Chorno组件可谓是用于增加驾驶性能和驾驶舒适性的可选项上的首选。