首先,一般凉车待速的转速比为1000转到1400转,而热车待速的转速比在700到800转之间。其中,热车后待速维持在1000转不出来是十分异常的。
导致这种情况的原因有很多种,主要包括怠速控制阀故障、待速电源开关不合闭、进气口漏气、配气相位不正确等。其中,怠速控制阀是导致这类状况最普遍的原因,车主应当主要查验这个地方。发生这类问题还要立即前去维修厂维修,否则会造成车辆的耗油量上升。
如果油门松了,怠速降不出来,可能是以下原因导致的:
1. 电子节气门的作用是控制发动机的进气量,如果它出现故障,就会导致电子节气门的开启度发生偏差,使车辆在待速时无法立即关闭。因此,即使油门松了,怠速也无法降下来。
2. 车辆的待速转速比主要由旁通阀节气门体的进气量来调节,如果位于旁通阀节气门体上的怠速控制阀发生故障,就会使待速无法恰当调节,从而造成怠速熄火,无法降下去的情况。
3. 温度信号是车载电脑控制待速转速的关键信号之一,如果温度信号异常,就会导致车载电脑的待速控制出现异常。如果车载电脑获取到的温度值小于实际值,它就会控制转速比上升,这样即使松掉油门踏板,待速仍然无法降下来。