如今停车难已经算是当今社会亟待解决的矛盾之一了，可在有些时候停车难，开车更难。在很多狭小的道路上，马路两边停满了私家车，让本就不宽裕的道路更加拥挤，这个时候便有不少新手朋友容易发生剐蹭事故。或许是有着急的事情需要处理，或许是联系不到车主，不少朋友便会在车上留下一张纸条先行离开。那么此种情况算不算交通肇事逃逸呢?

根据现行的《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》之规定，“交通运输肇事后逃逸”是指：行为人在发生交通事故之后，构成交通肇事罪的前提下，为了逃避法律追究而逃跑的行为。

按照《道路交通安全法》相关规定，较为严重的车损逃逸者将受到行政拘留15日、罚款200-2000元的处罚。交警部门将根据车损程度，对逃逸司机依法处罚。并且对于造成事故逃逸的司机，不论其造成事故的后果大小，一律吊销驾照并终身禁驾。如果构成交通肇事罪的，将受到3年以上-7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸致人死亡的，将受7年以上有期徒刑的处罚。

构成肇事逃逸的条件有三，一是发生了交通事故，二是擅自逃离事故现场，三是逃离目的为推卸、逃避责任。所以，如果我们在发生事故后主动留下联系方式等个人信息，没有主观逃避责任的动机，是不会被认定为肇事逃逸的。这一点在《中国人民公安大学学报(社会科学版)》的论文《交通肇事逃逸及其认定》中，是有案例举证支撑的。

当然并非肇事方留下纸条就不会被认定为肇事逃逸。

首先纸条上的信息一定是真实有效并且能够联系到本人才可以，如果留个假姓名、假联系方式或是只写个无关痛痒的信息，无法联系到本人的话，还是有逃避责任的主观故意，依旧会被认定为肇事逃逸的。

另外有些时候，我们即便留下纸条，但也可能被风吹走或者被别有用心的人拿走，这个时候受损车辆的车主便无法联系到我们，如果报警以后大概率会被认定为肇事逃逸。当然，如果我们能够在留下纸条后拍摄清晰的照片或视频证据，自证清白， 便不会被认定为肇事逃逸。

虽然发生事故后留下纸条并没有主观逃避的故意，但并不是一个值得推荐的好办法。

国内曾发生过这样的案例，一男子在发生事故后并没有及时报警，而是采用了留纸条的处理办法。随后自称是受损车辆车主的人联系到了肇事者，随后肇事者便给这位自称是车主的人转账赔钱。但随后却被交警以肇事逃逸传唤，事后了解到，是别有用心的人拿走纸条后谎称车主，实施诈骗。

对于此类对方不在场的剐蹭事故，我们首先便是要通知受损车辆的车主。绝大多数私家车在前风挡玻璃的左下角都有车主的联系方式，我们按照联系方式联系车主即可。

如果受损车辆没有设置联系号码，那我们可以拨打114，由114的工作人员通过车牌号协助我们联系到车主。如果114也无法联系到车主，那我们可以直接报警，向警察说明情况、做好记录，等待后续处理。(报警后也可以私了，不用必须走保险。)

如果我们真的有特别着急的事情，并且又联系不到车主的时候，迫于无奈我们可以选择在留个纸条，但要记住纸条一定要压在雨刮器下或塞进门缝里，防止被风吹跑，而后要将事故发生地点、双车受损部位、受损情况、纸条位置等拍照留证。

总之，发生交通事故后，报警才是最为稳妥办法，私自留下纸条后离开的行为虽然不会被判定为交通肇事逃逸，但此种方式并不稳妥，如果对方车主未收到纸条或被别有用心的人利用，那我们便会变得非常被动。因此，我们应该尽量避免在发生交通事故后留下纸条，而是选择报警解决问题。