在中国的紧凑车销售市场中，卡罗拉和雷凌做为弟兄车系曾长期性占据在销售量前端，尽管雷凌的销售量不如卡罗拉，可是在同样配备下雷凌的价钱却要小于卡罗拉。殊不知最近互联网上传来了三缸雷凌的信息，那麼到底雷凌是几缸发动机？

雷凌共推出了以下几款车型：

1. 动力车型售价（万元）1.5L自吸三缸TNGA 进取版11.38
2. TNGA 领先版11.88
3. TNGA 豪华版12.78
4. 1.2T四缸185T 豪华版12.98
5. 185T 运动版13.58
6. 185T 科技版13.98
7. 1.8L双擎进取版13.38
8. 领先版13.68
9. 豪华版14.28
10. 运动版14.88
11. 科技版15.08
12. 尊享版15.28

其中只有三款1.5L动力车型搭载的是三缸发动机，其余的9款车型均为4缸发动机。这种并未一刀切的做法可以说是非常谨慎了，能够让消费者获得更多的选择。

雷凌三缸自然吸气的能买吗？

对于国内消费者来说，大家对于三缸发动机的态度都是非常排斥的，这是因为三缸发动机有着以下缺点：

1. 1. 三缸发动机为了达到小排量高输出、以及解决结构不对称所带来的强烈振动问题，需要采用许多新技术，所以技术不及4缸发动机成熟。
2. 2. 工作状态不平衡，更容易造成震动。由于发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中更容易出现抖动，特别是在怠速为900转/分钟以下时，发动机声音或也将更大。
3. 3. 进气量更小，起步、加速性能一般。相比四缸发动机，少一个缸所带来的是更小的进气量，这也使起步阶段的加速性能受到一定的限制，这一点是追求动力性能的车主所不能接受的。

但是对于丰田雷凌来说，首先从发动机动力上我们可以看到，三缸的1.5L发动机最大马力121匹，最大功率89KW；而四缸的1.2T车型最大马力116匹，最大功率85KW。由此可见，三缸自吸的雷凌在马力和功率输出上都要强于四缸涡轮增压的雷凌。

另外，丰田造车向来都是十分保守谨慎的，也正是因为这一点才让丰田的品质深入人心，也就是说雷凌推出三缸发动机应该是经过无数次的实验、克服了绝大部分的难题，所以这款三缸的品质应该不会太差。

但是由于三缸雷凌推出的时间并不长，该发动机所经受市场考验的时间比较短，所以对于想买三缸雷凌的用户来说，建议还是先观望一段时间，毕竟一辆车十几万的价格并不便宜，谁也不希望花这么大笔钱买到不称心如意的汽车。