半坡起步是驾车考试中的一个重要环节，除了离合器的掌握外，还需要注意油门踏板的操作。由于汽车的怠速一般都比较低，所以不能完全按照驾校学车的那套方式。以下是半坡起步的正确步骤：

1. 发展前，踩紧离合器和刹车踏板，挂进1挡后松掉刹车；

2. 缓慢松掉离合器，注意感受启动的振动频率；

3. 当感觉到车辆有轻微颤动时，离合器就达到了半联动状态。但是此时离合器的高度通常是在平地行驶的高度，对于半坡来说还需要再松一点，松到车辆发生较明显的颤动后控制住离合器；

4. 离合器控制住后，右脚松掉刹车踏板，转去给油。这个过程尽量要快速，否则汽车就会后溜，或后溜得比较严重。适度补油门踏板，汽车逐渐上坡后，如果车速较快，离合器则可以松完。但如果车速比较慢，离合器则松至三分之二，直到上完斜坡再逐渐松完。

利用刹车辅助发展

如果松刹车踏板转去给油这个操作做得断断续续，还可以利用刹车去替代。具体操作如下：

1. 发展前拉上刹车，左脚踩住离合器，挂进一档；

2. 右脚放在油门上，慢慢抬离合器直到半联动状态；

3. 开始感受到汽车有轻微颤动时就需要松掉刹车，并轻给油补充动力；

4. 特别注意的是，放手刹、给油这一步是要捏得比较紧的。因为离合器达到半联动状态后，如果不松刹车，汽车就会发出“突突突突”的声音，而且发动机也容易憋熄火。

半坡起步汽车很抖但是发动机熄火

这很明显是离合器抬得太高了，在半坡起步时，离合器拉高了要尽早松掉刹车踏板进行发展，否则汽车发动机很容易就会憋熄火。此外，如果离合器松得太快，车辆会明显颤动两下然后熄火，所以不能松太快，也不能抬得太高。

半坡起步老该怎么办？

1. 发展前直到车辆有明显颤动后再慢慢松刹车踏板，如果发现车辆往后面溜，不要一下子松离合器，而是再次压死刹车踏板；

2. 车辆停下来后再慢慢松一点离合器，汽车抖动得比较明显再踩下刹车踏板，这时车辆基本上都会往上走。

上坡辅助系统也会造成发动机熄火

现在许多汽车都有上坡辅助系统，这个系统的功能就是避免在半坡起步时后溜。也就是说，如果你在半坡松掉离合器和刹车踏板起步时，车辆会间断2-3秒，这时车辆不会往前走，也不会往后溜，那2-3秒就相当于车辆自动踩下刹车踏板，进而让驾驶员还有时间手动踩刹车避免车辆后溜。

而很多人松完刹车踏板后，发现车辆不动都会再松一点离合器，这样离合器抬得太高，就会造成汽车熄火。此时离合器应当保持原先的高度，3秒后车辆不动再松离合器。