现如今，许多二胎家庭都希望购买一款7座MPV用于家庭出行，而五菱汽车敏锐地捕捉到了这一市场需求，并迅速推出了紧凑型MPV——五菱凯捷。然而，随着时间的推移，人们发现街上很少见到这款车的踪影，那么五菱凯捷为什么在大街上难以觅到其踪迹呢？它又存在哪些缺点呢？

首先，五菱凯捷的优惠力度较小。该车是上汽通用五菱在2020年11月推出的一款车型，虽然已经过去一年多的时间，但其终端价格仍然没有太多的优惠，即使努力压价，也只能少省下几千元。这样的优惠力度很容易让人产生购车是否亏了的疑问。

其次，五菱凯捷的第三排空间较小。许多人认为MPV车型的空间一定非常大，第三排座位即使挤满人也能轻松乘坐，但五菱凯捷仅仅是一款紧凑型MPV，其第三排座位的空间相对较小，长途旅行时乘坐感受可能会非常累。如果家庭成员较多，乘坐体验会大打折扣。

第三，五菱凯捷的驱动力相对较弱。该车系搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，配备6挡手动或CVT变速箱，最大马力仅有147匹，最大扭矩为250牛米。在加速和超车时，驱动力储备明显不足，满载时上坡会变得非常困难，让人感觉像是在“小马拉大车”。

最后，五菱凯捷在城市道路上的油耗较高。虽然该车在市区拥堵路况下的油耗在9.5-12L左右，如果油门踩得过于放纵，油耗会更高。但好消息是，当车速保持在高速或近郊时，油耗可以维持在7.5-8.5L左右。

综上所述，五菱凯捷的优惠力度小、第三排空间小、驱动力弱以及城市道路油耗高等问题是其缺陷所在，也是为什么在大街上难以见到其身影的原因。当然，消费者在购买车辆时应该更加注重家庭成员的体验，而不仅仅是自己的需求。只要生产厂家积极改进和提高车辆，相信这款车在未来仍有望获得更多的市场认可。