奥迪与大众，这两个同属于一个集团下的汽车品牌，常常被消费者比较。尤其是当奥迪Q5与大众探岳的四驱系统进入消费者视野时，究竟这两者之间存在怎样的差异与相似之处呢？

奥迪Q5L，这款基于MLB Evo平台打造的车型，装备了名为“quattro ultra”的适时四驱系统。值得注意的是，与过去的“quattro”相比，现如今的系统已经有所变革，它更加适应城市道路驾驶，而非纯粹的越野体验。在日常行驶中，奥迪Q5L以前驱为主，只有在特定情况下，如急加速、高速行驶、车轮悬空或打滑时，四驱系统才会介入，为驾驶者提供额外的稳定性。

而大众探岳则是基于MQB A2平台开发的车型，其4MOTION四驱系统源自博格华纳。这是第五代瀚德Haldex全时四驱，配备电控多片离合器式的限滑差速器。与奥迪Q5L不同，探岳的四驱系统在日常行驶中会持续向四个车轮输出动力，尽管实际行驶时后桥能够分到的动力仅有5%，这使得探岳在日常驾驶中难以体现出全时四驱的特性。

那么，在奥迪Q5L与探岳之间，哪款车的四驱系统更胜一筹呢？从结构上看，奥迪Q5L的“quattro ultra”采用麦格纳的纵置四驱，而探岳的“4 MOTION”则是瀚德的横置四驱。理论上，纵置四驱在越野性能方面具有一定优势。但考虑到这两款车都是城市SUV，消费者更看重的是四驱系统在日常驾驶中带来的安全性与稳定性，而非纯粹的越野能力。

因此，对于消费者而言，无需过于纠结于这两款车的四驱系统究竟谁强谁弱。重要的是，它们都能够在关键时刻为驾驶者提供额外的稳定性与安全性。选择哪一款，更多地取决于个人的品牌偏好、预算以及对于车辆其他性能的考量。