自打桑塔纳知名品牌单独以来，大家一直期待该知名品牌能以全新升级的高档品牌形象在中国市面上站住脚，但实际一直不如人意。其中，桑塔纳VA3自推出至今销售量一直也没有很大的提升，这时很多人就惊讶为何这辆车卖不太好，是由于桑塔纳VA3举报太多了吗？

根据第三方故障投诉平台车质网可以了解到，桑塔纳VA3的2019款、2020款以及2021款车系常见故障举报分别仅有51个、5个和8个，相对于均值每一个月千余的销售量而言并不算多，因此桑塔纳VA3的销售量差并没有由于质量问题。

那么，桑塔纳VA3卖得不好的原因是什么呢？

1. 品牌影响力弱

桑塔纳在单独之后便没了高端品牌的光晕，这将大幅度降低顾客的选购冲动。毕竟，对于中国很多客户而言，购车是为了更好地脸面，顾客本来便是由于预算不够才需要靠知名品牌来撑门面。而桑塔纳的最新标志名气极低，开这个车过年回家他人都是认为你买的是仿冒。

2. 产品力不够

桑塔纳VA3的外观设计和内饰都延续了老款捷达的设计方案，白车身从内到外也没有很大的闪光点。而车子的配置、动力以及空间表现等都只能用平淡无奇来形容，和同档次的自主品牌车型相比没有显著的竞争优势。之前，顾客也许还能以大众车标来安慰自己，产品力再差也至少是辆大众。而现如今，桑塔纳VA3把仅有的竞争优势都弄丢了。

3. 市场大环境造成转变

一般花几万元购车的通常是刚性需求型客户，其中很多人购车只是为了简单代步出行，因此对车子动力、舒适、配置等各层面要求也不高。而随着新能源车阵营的兴起，桑塔纳VA3的很大一部分受众群体客户都被新能源车型抢去，客户更倾向于选择设计新颖、养车费用低的新能源车型。

以上便是桑塔纳VA3卖得不好的原因所在了。根据目前我国的汽车交易市场环境来看，桑塔纳VA3要想在销售量层面有很大的提升，就必须给顾客看到更高的诚意。正所谓“学如逆水行舟”，桑塔纳VA3不能再固步自封度日，没有自身独具特色的亮点是无法在市场中生存出来的。