手自一体经常开手动挡伤车吗？新手如何开手自一体车 手自一体经常开手动挡伤车吗？新手如何开手自一体车
手自一体是一种将自动挡和手动挡结合的汽车变速器系统，它可以提供自动换挡的便利性，同时也能够满足驾驶者对驾驶体验的要求。但是，进入手动挡模式后，驱动力传输线路和自动挡是相同的，只是在自动挡的基础上增加了手动换挡的功能。需要注意的是，进入手动挡模式后，系统会阻止自动挡组织干预，这时需要驾驶者自己换挡，如果换挡过晚，会增加燃油消耗。
对于新手来说，如何开手自一体车呢？其实和自动挡汽车并没有太大区别，虽然手自一体有离合器，但是没有离合器踏板。在换挡的过程中，可以直接转换，不需要踩刹车也不需要收油门，因为这其实也是一个电源开关。对于手动挡来说，一档和前进挡是可以互相转换的。
手动挡的使用场景有很多。
上坡起步时，如果车辆排气量较小，驱动力不够，一旦车内拉了物品或者载了人，载重量比较高的时候，你可以发现很费力。这时可以进入手动挡模式，将档位操纵在一档或二档，这样扭距大，输出驱动力比较强。
下坡和陡坡时，对于这些坡道，时速比较快的情况下，同样可以进入手动挡模式，操纵在一档。这时发动机的转速比较低，车辆下坡会受到限制，从而减少踩刹车的次数和时间，避免刹车片过热。
变道时，如果车辆驱动力比较弱，变道是很吃力的，但是进入手动挡模式后，减少提升扭距，一脚油门踏板下来却能在瞬间加速。
在拥堵的情况下，如果使用D挡行车，车辆会经常在一档和二档之间转换。低端位频繁转换容易造成变速器过热、挫顿，严重的甚至会脱挡。这时转换成手动挡模式，固定在二挡驾车的抖动感就没有那么强，而且可以保护变速器。
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