在北方寒冷地区,柴油机的型号常见的有-16号、-20号、-35号和-50号,这些数字代表了它们的抗寒能力,数字越大抗寒性越强。然而,很多柴油车主反映并不容易经常加到低标号的柴油,尤其是对于那些经常需要跨地区运输的司机来说。那么,加汽油能防寒吗?0号柴油需要兑多少汽油才能达到防寒效果呢?
实际上,柴油机是不能直接兑入汽油的。因为柴油机和汽油的发动机压缩比不同,如果混合使用会导致发动机爆震,从而损坏发动机零件。虽然不能直接添加汽油,但我们可以添加煤油进行防寒,煤油和柴油的比例为1:50。
对于0号柴油结冻的问题,有以下几种解决方法:
1. 如果车辆还能推动,可以尝试将车辆推到较温暖的地方,等待柴油自然解冻。解冻后再向柴油机里添加抗凝剂即可。
2. 尝试向柴油机里添加适量的煤油,煤油的冷滤点很低可以有效提高柴油的流动性。但添加煤油时一定要适量,过多会容易损坏柴油发动机。
3. 使用气炉烤柴油泵、输油泵以及连接的油管进行解冻。解冻后,将汽油桶插上油管,连接输油泵,排光空气后即可启动柴油发动机。这个方法需要找专业的师傅来操作。
此外,-16号柴油和0号柴油的主要区别在于冷滤点不同。-16号柴油的冷滤点在-10℃,而0号柴油的冷滤点在0℃。但除了冷滤点外,它们在性能上并没有差异,因此不同标号的柴油进行混加也不会对车辆造成负面影响。