在日常行驶中，汽车难免会遇到碰撞，如果只是小凹痕，许多车主会选择进行钣金修复。钣金修复是一个技术要求较高的修复方式，网传汽车钣金修复方式有六种，实际上只有五种。下面将为大家介绍常见的钣金修复方式。

常见的汽车钣金修复方式有哪几种？

目前常见的钣金修复方式有五种，下面将逐一介绍。

1. 起褶法。起褶法主要用于修复拉伸变形的部位，施工时在拉伸变形的部位做出一些皱褶，起褶的部位会比其他部位稍低，用腻子填平后用挫刀打磨抛光光洁再喷涂。

2. 加温收缩法。对需要钣金的部位进行加热，当温度上升时，金属材料会膨胀，从而恢复变形。针对中间部位的金属材料，可以进行喷水降温处理。

3. 拉伸修复法。将拉伸设备吸附在凹痕部位，然后用力将凹痕部位拔出。还可以在凹痕位置点焊，然后用数控刀片去除点焊，从而保持金属表面的一致性。

4. 撬顶修复法。使用磨平刀和尖口工具撬开凹痕部位，使凹痕逐渐恢复原来的形状。

5. 敲打修复法。对于小范围的部分突起和凹坑，可以使用敲打法修复单一、小浅的凸痕和凹坑，使金属材料产生延伸形变而恢复到原来的形状。

做了钣金修复后一定会生锈吗？

不一定。如果师傅在钣金修复过程中帮您涂上防腐漆，车子就不会出现生锈情况。如果钣金修复后没有做防锈处理，那么有可能会出现生锈的情况。钣金生锈一般从内部开始，因为原有的防锈涂层已经被破坏掉，生锈是无法避免的。

钣金修复后需要用补漆笔防锈吗？

补漆笔是一种汽车划痕修复工具，根据车漆颜色选择适合的型号，可以修复、遮盖和补平伤疤。补漆可以隔绝空气与车身表面的接触，具有一定的防锈效果。但建议进行喷涂处理，因为补漆笔喷涂时间长了，会损坏油漆表面。如果想要更好的防锈效果，建议进行喷涂处理。