如果你了解宝马五系，那么你可能知道，宝马五系的标志通常是“330i”、“530Li”、“X5”等，这些标志代表着车系的型号或排气量配备。但是，当你看到一辆标志为“V12”的宝马五系时，你可能会问：宝马五系V12是什么车？

实际上，“V12”并不是指这款车的型号，而是表示这款车配备了一台V型的12缸发动机。对于宝马五系来说，宝马旗下配备这款发动机的车系通常是宝马五系M760Li，这也是目前唯一的一款宝马五系12缸的车型。

2016年，作为宝马7系的旗舰车型，宝马五系罕见地为后驱版本的760Li配备了一台6.6T的V型12缸发动机，使其转变为M760Li，并且加入了四驱系统，使其最大功率达到449kW，最大扭矩达到800Nm，原装素车下的零百加速只需3.7秒。

此外，这款发动机还是全球唯一一款结合了劳斯莱斯和宝马五系特性的发动机。最初型号为N74B60，即配备在底盘编号为F01的760Li上的6.0T V型12缸发动机。后来，在劳斯莱斯古思特上使用的则是升级后的版本，编号为N74B66，其排量也从6.0升提高至6.6升。

作为宝马历史上加速最快的车型，宝马五系M760Li的售价高达248.8万元。在这个价格下，宝马五系将你可以想到的配置都给了这款车，高贵奢华的后排座椅足够突显车主的身份影响力，并且车内具有很多自动调节功能，能为客户带来最大的舒适度感受。

然而，在日益严格的排放法规下，像M760Li这样的大排量车型显然与新趋势相悖。因此，宝马五系已经开始停产这款车型。据外媒报道，宝马五系在2020年开始逐渐取代配用V12柴油发动机的M760Li车型，但目前仅在欧洲市场停售，其他市场是否停售还不清楚。

这也意味着这款M760Li可能是宝马五系12缸的绝唱。未来，宝马7系的顶级特性车型将被纯电动车型所取代，根据之前曝光的信息来看，名为i7的新款车型的综合扭矩将超过该款M760Li的850N·m，而续航里程也将超过600km。