2020年12月7日，北京市市公安机关交通部门公布了新的《北京市小客车数量调控暂行规定》，新政策对指标值及其摇号申请进行了调整，并于2021年1月1日开始执行。

2021年北京牌照新政策变化

1.提升以家庭为单位申请指标值的方式。指标值分为两种，普通指标值：“没车家庭”与个人同池摇号申请；新能源指标：“没车家庭”以积分多少为优先选择。

2.指标值配备向“没车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%优先选择向“没车家庭”配备、2022年70%优先选择向“没车家庭”配备，2023年后80%优先选择向“没车家庭”配备；普通指标值：根据家庭积分授予“没车家庭”远超个人的新股几率。

3.指标值配备次数变化。由每月申请调整为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日集中申请；由每年6次调整为3次，其中5月份配备新能源指标，6月份、12月份配备普通指标值。

4.鼓励总量车“油电路改造”。持普通小汽车指标购买的新能源车辆在销售、报废后仍可申请普通小汽车指标。

5.取消申请升级指标值期限。车辆销售、报废后不再要求必须12个月内申请升级指标值。

6.一人只能选择一个升级指标值。家庭成员中符合以下标准的可以成为主申报人：

1.自己名下无当地备案的小型客车；

2.自己名下无应当报废但未办理注销登记的车辆；

3.拥有公安机关交通部门签发的有效的机动车驾驶证。

其他家庭成员需要符合1、2两点，驾驶证是否可成为主申报人。

7.增加制造业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“原有财产投资额”为标准申请指标值。

“没车家庭”由主申报人和其他家庭成员构成，家庭成员之间满足以下条件即可成为主申报人：

1.自己名下没有当地备案的小型客车；

2.自己名下没有应当报废但未办理注销登记的车辆；

3.拥有公安机关交通部门签发的有效的机动车驾驶证。

其他家庭成员需要符合1、2两点，驾驶证是否可成为主申报人。

8.一人只能选择一个升级指标值。家庭成员之间可以互相构成多个“没车家庭”，但家庭主申报人越多，新股的几率越高。

9.指标值配额制

2021年1月4日，北京小汽车指标管控管理办公室发布了2021年北京指标配额制情况，预计一般指标值4万个，新能源指标6万个，总计10万个。

2021年北京指标配额制一般指标值新能源指标个人指标值额度（个）3820021680家庭指标值额度（个）32520企业指标值额度（个）16003000运营小汽车指标额度（个）2002800总计额度（个）4000060000一般指标值额度4万个，个人与家庭指标值额度占本年度一般小汽车指标配额制的95.5%，共计38200个，个人与家庭同池摇号申请；企业指标值额度占本年度指标值配额制的5%，共计3000个；运营小汽车指标额度占本年度指标值配额制的0.5%，共计2800个。

新能源指标额度6万个，家庭指标值额度占本年度新能源小汽车指标配额制的54.2%，共计32520个，个人指标值额度占本年度指标值配额制的36.1%，共计21680个。企业指标值额度占本年度指标值配额制的5%，共计3000个；运营小汽车指标额度占本年度指标值配额制的4.7%，共计2800个。

10.家庭申报人积分规则

介绍：如果家庭成员满足条件，可以以家庭为单位申请指标值。家庭成员之间可以互相构成多个“没车家庭”，家庭主申报人越多，新股的几率越高。

11.怎样申请家庭指标值

家庭成员可以以家庭为单位申请指标值，申请时间段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。递交申请后，经公安机关、民政部门等单位审核通过，即可到公安机关交通部门申请车辆迁移备案。

12.指标值配备的变化

1.指标值配备向“没车家庭”倾斜。

2.指标值配备次数变化。由每月申请调整为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日集中申请；由每年6次调整为3次，其中5月份配备新能源指标，6月份、12月份配备普通指标值。

3.家庭成员之间可以互相构成多个“没车家庭”，但家庭主申报人只能选择一个升级指标值。其他家庭成员可以选择是否加入家庭申请指标值。

13.限制申请升级指标值数量

个人名下有多辆车的，2021年起可以通过小汽车指标管控信息系统网站申请向满足条件的直系亲属、子女、父母迁移备案车辆。申请时间段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。递交申请后，经公安机关、民政部门等单位审核通过，即可到公安机关交通部门申请车辆迁移备案。