迈凯伦625c的悬架系统采用了双横臂独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,使用两个单独的连杆,可以提高车轮的抓地力,提高车子的过弯速度。双横臂悬架的结构更简单,体积更小,占用空间也更小。迈凯伦625c的前悬架和后悬架都采用了双横臂独立悬架,让轮胎在过弯时紧贴地面,提高轮胎的抓地力,从而提高车子的过弯速度。
迈凯伦625c搭载了一款3.8升V8双涡轮增压发动机,最大马力为625马力,最大扭矩为610牛米。在7250转每分钟时,可以输出最大功率,在3000到7000转每分钟时,可以输出最大扭矩。这款发动机与7速双离合变速箱匹配,而双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品,具有快速换挡和高传动效率的特点,非常适合超跑的需求。