一般情况下,空气流量怠速正常数值为2.5g每秒。如果数值过高,说明发动机有负荷;如果数值过低,说明某处存在漏气问题。
当汽车空调处于制冷状态时,压缩机离合器会结合,发动机会带动压缩机运转,这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将其输送至蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热,从而冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。
在怠速时,进入发动机内的空气量非常少,汽车发动机都有节气门,节气门被称为发动机的咽喉,控制进入发动机内的空气量。
踩下油门踏板后,并不是直接控制喷油量,而是控制节气门的开度。节气门开度变大后,ECU会命令喷油系统多喷油,这样发动机的转速会上升,汽车会加速。
老款车型通常使用拉线节气门,这种节气门与油门踏板之间有一根钢线连接。现代车辆大多采用电子节气门,这种节气门与油门踏板之间没有任何物理连接。