福克斯三厢版的悬架系统是怎样的呢?
福克斯三厢版的悬架系统分为1.5L车型和1.5T车型。1.5L车型的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了扭力梁非独立悬架。而1.5T车型的前悬架则采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了多连杆独立悬架。因此,福克斯三厢版并非全系标配后独立悬架。
悬架是连接车轮与车身的重要组成部分,如果没有悬架,汽车是无法正常行驶的。悬架分为独立悬架和非独立悬架两种类型。
常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆悬架。而常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种广泛应用的独立悬架,它结构简单,体积小,重量轻,成本也相对较低。它只有一个L型控制臂,几乎不占用空间。
多连杆悬架也是一种广泛应用的独立悬架,它的结构比麦弗逊悬架复杂。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
总的来说,福克斯三厢版的悬架系统采用了不同的悬架类型,其中麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架类型。这种悬架系统可以提供更好的操控性和乘坐舒适性。