斯柯达速尊的悬架结构是什么？

斯柯达速尊的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架则使用了四连杆独立悬架。这种悬架结构是该级别汽车常见的配置。

独立悬架的同轴两个车轮之间没有任何连接，因此不会产生运动干涉现象，从而提高了舒适性和操控性。

常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆悬架。其中，麦弗逊悬架应用广泛，结构简单，占用空间小，成本低，适用于大多数横置发动机的汽车。多连杆悬架则是基于双叉臂悬架改进而来，能够提高车轮的贴地性能，进而提升车辆的操控性。

如果您对斯柯达速尊感兴趣，可以去试驾一下。不过需要注意的是，速尊是一款进口车型，在国内并不常见。

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