什么是配气机构?
发动机配气机构,也称为内燃机配气机构,其主要作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,以便让新鲜的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时进入气缸,并将废气及时排出。在发动机的压缩与作功行程中,关闭气门可以保证燃烧室的密封。各式各样的配气机构可以分为气门组和气门传动组两大部分。其中,气门组包括气门及其相关零件,其组成与配气机构的形式基本无关。而气门传动组则是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件,其组成视配气机构的形式而有所不同,其主要功用是定时驱动气门使其开闭。