
现代途胜使用了一款1.6升涡轮增压四缸发动机。
这款发动机的最大功率为130kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为265牛米,最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。它采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,这有助于降低发动机重量,提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱,可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数挡,另一套离合器用于控制偶数挡。
现代途胜的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架则采用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性,它是基于双叉臂悬架改进而来的产品,将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的成本较高,结构也比较复杂。