日系和德系发动机寿命
日系车和德系车的发动机都可以使用30万公里。然而,德系车的发动机在后期可能会出现一些渗漏问题,而大部分日系车的发动机在后期则不会出现这种问题。
德系车的发动机大多采用了涡轮增压技术,因此工作时的温度和压力都较高。
发动机上有一些橡胶密封件,长时间在高温高压环境下工作会导致密封性下降,从而出现渗漏现象。
解决发动机渗漏问题很简单,只需更换老化的橡胶密封件即可。
机油散热器密封圈和气门室盖垫等部件经常会出现渗漏问题。
日系车的发动机一般不采用涡轮增压技术,且极限转速也不高,因此长时间使用时不会出现渗漏问题。
日系车的发动机维修保养相对便宜,因为只需使用一般的机油即可。
而德系车的发动机维修保养费用一般较高,因为大多数德系车采用了涡轮增压技术,对机油的要求也较高。