
限滑差速器,英文名为Limited Slip Differential,简称LSD。它是一种改进型差速器,可以限制车轮滑动,保证正常的转弯等行驶性能。
车辆的转向设计是依据艾克曼第五轮原理来设定,弯道内轮的转向角度大于外轮。当内外轮(左、右轮)的转速不一致时,限滑差速器就可以发挥作用,调整左、右轮的转速,以保证车辆的正常行驶。
由于现代汽车多以前轮驱动设计为主,如果没有差速器的构造,驾驶者无法操控方向盘,因为只要驾驶者转动方向盘,轮胎藉由地面产生的回馈力,会强力地将方向盘推回中心原点。因此,在传动轮中央置入差速器是传动系统必备的要件。