
途锐采用的悬架类型
途锐的悬架系统采用的是多连杆式独立悬架,包括前悬架和后悬架都采用了这种设计。多连杆悬架是一种常见的独立悬架,一般由三根或更多连杆组成。这种悬架的优点是能够提供更好的操控性、稳定性和舒适性,因为它能够使车轮在更多的方向上保持最佳的附着力。当然,这也要看厂家的调校。一般来说,这种悬架更常见于高档轿车上。
多连杆悬架的连杆越多,连接点就越多,车轮可以变化的方向就越多,因此理论上来说,悬架性能会更好。但同时,制造成本和占用空间也会相应增加。因此,虽然理论上来说,多连杆悬架是最佳的,但在现实中,厂家的调校和设计也非常重要。同样采用多连杆式独立悬架的车辆,如果调校得当,可以提供更好的路感反馈,但如果调校不当,舒适度可能会受到影响。因此,途锐的悬架系统不仅采用了多连杆式独立悬架,还要看厂家的调校是否得当。