
适时四驱、分时四驱和全时四驱是三种不同的四驱系统,它们的工作方式、结构和成本都有所不同。适时四驱系统通常出现在四驱轿车或城市SUV上,它的结构简单且成本低。这种四驱系统在平时主要采用两驱模式,只有在特殊路况下才会切换到四驱模式,而且驾驶员无法控制,是由电脑自动控制的。
相比之下,全时四驱系统更常出现在高性能轿车和豪华SUV上,它的结构更复杂,成本也更高。全时四驱系统可以提供更好的驾驶性能和更高的安全性。
分时四驱系统则常用于硬派越野车,例如普拉多、牧马人和FJ酷路泽等车型。分时四驱系统一般有三种模式:高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。在低速四驱模式下,轮上扭矩会被放大,从而提高汽车的脱困能力。