合资新能源汽车盘点：插电式混动为主，纯电动崭露头角

随着2018年“新能源车型元年”的到来，合资汽车品牌积极把握发展机遇，以插电式混动汽车为主导，辅以纯电动车型，不断拓宽国内消费者的视野。以下是对部分热门合资新能源汽车的简要盘点。

日产轩逸纯电动

东风日产轩逸纯电动的问世令人耳目一新。新车预计于今年9-10月份在国内上市。在延续燃油车型设计的基础上，轩逸纯电采用三元锂电池组，综合工况续航里程达到338km，快充45分钟即可充至80%电量。

丰田卡罗拉、雷凌插电式混合动力

2018年北京国际车展上，丰田卡罗拉、雷凌插电混动汽车备受瞩目。这两款插电混动车型相较于双擎车型更具优势，可享受国家新能源汽车补贴，预计2019年春季在国内上市。新车搭载1.8L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混动系统，纯电动模式下综合续航里程为50公里。

福特蒙迪欧插电混动、别克VELITE5

福特蒙迪欧运动版中型车率先采用插电式混动系统，为其在合资中型车市场增添竞争优势。2018款长安福特-蒙迪欧Energi（插电式混动版）已于2018年03月27日上市，补贴后售价区间为25.88-31.58万元，纯电动模式下续航里程达到52公里。

沃尔沃S90、S60L、XC60、XC40插电混动

沃尔沃在豪华车领域较早布局新能源汽车，旗下沃尔沃S90、S60L、XC60、XC40等多款车型均推出插电式混动车型。其中，沃尔沃XC40还将推出沃尔沃首款纯电动车型。

宝马X1、5系插电混动；奥迪A6L插电混动

在豪华汽车品牌中，宝马X1和5系插电混动汽车已实现国内上市，展现出宝马的敢为人先精神。相比之下，奥迪和奔驰显得较为保守，仅奥迪A6L为奥迪合资新能源汽车，而奔驰的两款插电混动汽车则为进口车型。

大众汽车旗下新能源车型

大众汽车作为老牌合资品牌，在新能源汽车领域也颇具实力。目前已知的大众新能源汽车包括：新款帕萨特插电混动、辉昂GTE、途观新能源、朗逸PLUS纯电动、高尔夫和途锐GTE等。其中，朗逸纯电动作为对标日产轩逸纯电动的车型，计划于2018年第四季度发布，2019年春季正式上市。