马自达最近在日本广岛Ujina的第一工厂开始生产其首款纯电动SUV车型MX-30，这款车型搭载了容量为35.5kWh的锂离子电池组，虽然在WLTP工况下的续航里程只有约200公里，但是马自达正在研发MX-30的增程版车型，以进一步提高其续航里程。MX-30于2019年10月份的东京车展首发，采用了官方所称的e-Skyactiv1电驱动总成技术，最大功率为107kW(143Ps)，峰值扭矩为265Nm。马自达考虑到MX-30的生命周期内二氧化碳排放总量，因此选择了小容量电池组。MX-30预计将于2020年秋季在欧洲经销商开始发售，起售价为3.5万美元(约合人民币24.8万元)。此外，马自达首席执行官丸本明(Akira Marumoto)曾表示，到2030年，该品牌的每款车型都将配备e-Skyactiv电驱动技术。

马自达MX-30是一款具有创新性的车型，采用了e-Skyactiv1电驱动总成技术，搭载了最大功率为107kW(143Ps)、峰值扭矩为265Nm的电机。虽然其电池组容量仅为35.5kWh，但是官方表示，这是为了使其生命周期内的二氧化碳排放总量更低。MX-30的续航里程仅为200km左右，但是马自达正在研发增程版车型，以进一步提高其续航里程。该车型将于2020年秋季在欧洲经销商开始发售，预计起售价为3.5万美元(约合人民币24.8万元)。此外，马自达首席执行官丸本明(Akira Marumoto)曾表示，到2030年，该品牌的每款车型都将配备e-Skyactiv电驱动技术。

马自达MX-30是一款全新的电动SUV车型，其搭载了容量为35.5kWh的锂离子电池组，最大功率为107kW(143Ps)，峰值扭矩为265Nm。马自达MX-30的续航里程仅为200km左右，但是官方正在研发增程版车型，以进一步提高其续航里程。该车型将于2020年秋季在欧洲经销商开始发售，预计起售价为3.5万美元(约合人民币24.8万元)。此外，马自达首席执行官丸本明(Akira Marumoto)曾表示，到2030年，该品牌的每款车型都将配备e-Skyactiv电驱动技术，这将使马自达成为电动汽车领域的领导者。