
这款车的发动机采用的是双顶置凸轮轴设计,这种设计在大部分汽车中都得到了广泛应用。
双顶置凸轮轴设计的发动机配气机构位于汽缸盖内,是发动机的重要组成部分之一。
发动机的配气机构是保证发动机正常工作的重要机构之一,它的正时系统十分关键,如果正时不准确,将会导致发动机动力下降、油耗升高,甚至无法启动。
许多发动机采用了可变气门正时技术和可变气门升程技术,这些技术能够提高发动机的效率和动力。
在发动机运行过程中,机油泵会将机油输送到汽缸盖上,为凸轮轴和气门提供润滑。
虽然配气机构需要润滑,但是发动机的气门室盖是不能随意拆卸的,因此我们不建议大家自行拆卸。
如果您对配气机构感兴趣,可以搜索一些相关图片进行观察。