上坡用一档还是二档,这个问题困惑了无数新手司机
在平时驾驶汽车时经常可以遇到一些上坡路段,这时候汽车需要较大的轮上扭矩,因此需要挂入低速挡。但是,对于一些比较陡峭的坡道,使用1挡或2挡可能更为合适。因为挂入1挡或2挡时,汽车的轮上扭矩较大,可以帮助汽车顺利爬坡。
然而,有时候挂入低速挡会适得其反。如果是前驱车在路面比较滑的坡道上上坡,挂入1挡容易导致车轮打滑。因为前驱车在上坡时前轮的抓地力会降低,如果路面很滑,那么抓地力会更低。此时,轮上扭矩非常大,容易导致前轮突破抓地力极限而打滑。因此,遇到这种情况,我们可以选择挂入2挡或3挡爬坡。
在爬坡时,尽量避免换挡,因为换挡时动力会出现中断的情况,这样很容易导致汽车出现动力不足而溜车的现象。如果在坡道上出现溜车的情况,那是非常危险的。
除了上坡路段,我们也会遇到下坡路段。在下坡路段同样可以使用低速挡,因为低速挡的传动比较大,可以利用发动机制动来帮助汽车减速。但是,如果需要下一些比较陡峭的坡道,只依靠制动系统来减速是容易导致汽车制动系统过热失灵的。因此,我们需要特别注意。
在下坡时,不要完全踩下离合器踏板,也不要让离合器处于半联动状态。如果完全踩下离合器踏板,会导致汽车速度越来越快。如果让离合器处于半联动状态,会加快离合器片的磨损速度。如果感觉挂入低速挡下坡速度比较慢,可以轻点油门。