边行驶边充电的新技术是否能解决充电烦恼？

如今，智能手机已经实现了无线充电，但是需要保持静止状态。那么在汽车上是否也能实现无线充电呢？斯坦福大学电气工程师Shanhui Fan与其实验室研究生Sid Assawaworrarit展示了一项无线充电新技术，可为公路上行驶的电动汽车提供动力。

无线充电器通过产生磁场来传输电力，而且该磁场会以一定的频率振荡，在接收设备的线圈中产生共振。但是，如果电源和接收设备之间距离产生微小变化，共振频率也会改变。为了解决这个问题，研究人员研发出了一种无线充电器，即使与接收设备的距离改变，也能传输电力。不过，这种方法不具实用性，而且放大器自身就需要利用很多电力来实现放大效果，导致该系统传输效率只有10%左右。

最新研究中，研究人员展示了如何将该系统的无线传输效率提高到92%。关键是利用更高效的开关模式放大器取代原来的放大器。这种放大器只有在非常精确的条件下，才能产生高效率的放大效果。经过多年修补以及额外的理论工作，研究人员才设计出这种有效的电路结构。

该系统实验室原型可以在2-3英尺(约为60-91cm)的距离内无线传输10瓦电力。研究人员表示，该系统扩展后，用于传输一辆汽车所需的数十或数百千瓦电力，也不会有任何根本性障碍。此外，系统传输的速度足以为一辆高速的汽车提供电力，只需几毫秒就可完成电力传输。不过唯一的限制因素是，汽车电池能以多快的速度吸收所有电力。

那么这种无线充电技术是否会对人们健康造成威胁呢？研究人员表示，该充电不会影响人体健康，即使是功率极大的汽车无线充电器所产生的磁场，也在现有的安全准则范围内。事实上，磁场可以在人体内传递电流，而人不会有任何感觉。