最近，有消息透露，FCA（菲亚特克莱斯勒集团）与PSA（标致雪铁龙集团）合并后，将共享彼此的技术资源，这涉及到车型平台等核心技术的共享。这一变革的首个产物将是阿尔法·罗密欧Tonale，这款车将基于PSA的CMP平台进行打造。

阿尔法·罗密欧Tonale的概念车曾在2019年日内瓦车展上亮相，吸引了众多眼球。现在，这款车即将从概念走向现实，预计在2022年与公众见面。而且，据最新消息，量产版的Tonale可能会是纯电动驱动。

值得一提的是，这并不是PSA集团首次在车型开发阶段做出重大调整。2019年3月发布的全新欧宝/沃克斯豪尔Corsa原本是基于通用平台开发的，但在最后关头，PSA集团决定将其转移到CMP平台进行生产。这个平台也承载了标致208、标致2008以及DS 3 Crossback等车型的生产任务。

根据行业报告，基于CMP平台生产的阿尔法·罗密欧Tonale将只提供纯电动版本，并计划在2022年进行全球发布。合并后的FCA和PSA集团预计每年将有约300万辆车出自集团的紧凑型/中型车平台，而小型车平台将贡献约260万辆车的产量。这些平台中，就包括了PSA的CMP和EMP2平台，这两个平台都支持汽油、柴油以及纯电动的动力系统。

与FCA的老旧平台相比，PSA的CMP和EMP2平台在技术上更为先进，采用了更多的轻量化技术和材料，同时对新能源动力系统有更好的适应性。尽管如此，FCA的大型SUV平台和皮卡平台仍将得以保留。数据显示，合并后的FCA和PSA集团在2018年的总销量达到了870万辆，这使得它们成为全球第四大汽车企业/联盟/集团。