
辉腾为什么那么贵?
辉腾是大众旗下的旗舰车型,被誉为是大众造车的最高工艺,可以说是汇集了大众集团最顶尖的技术以及工艺制造而成的。
首先,辉腾的豪华配置堪称一流,从发动机到车身再到内饰,都是顶尖的。6缸/8缸/12缸的发动机,三米多的轴距,空气悬架,五米多的车身,行政级豪华内饰,全时四驱等等,这些配置随便单独拿出来一项都是很厉害的,更别说是汇集在同一辆车上了。
其次,辉腾历史上最厉害的一款车,是2006款 6.0L W12 4座豪华版,官方指导价:215.00万元。这款车的中控桃木内饰是用70年树龄的上等加州桃木,历经16天的纯手工打造而成,堪称一绝。
12缸的发动机,最大马力可达450PS(最大功率331KW),最大扭矩560N·m,百公里加速只需6.1秒,这样的性能表现也是相当惊人的。
然而,辉腾的成本非常高,这也是导致它停产的重要原因之一。自2002年量产以来,辉腾给大众集团带来了20亿欧元的亏损。按照当时的汇率计算,辉腾整个寿命周期给大众集团带来了大约160亿的亏损。