
途锐的后悬架使用了多连杆独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,将双叉臂悬架的两个叉臂都变成了单独的连杆,因此也被称为多连杆悬架。途锐这种级别的豪华SUV后悬架是不可能使用非独立悬架的。而途锐的前悬架也使用了多连杆独立悬架,但其实并不是真正的多连杆悬架,而是双叉臂悬架。悬架是用来连接车身与车轮的,对于汽车的操控性和舒适性有着重要的影响。汽车上的悬架有独立悬架和非独立悬架,其中独立悬架包括麦弗逊悬架、双球节悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架等。总之,途锐的悬架系统非常出色,为驾驶者提供了优秀的操控性和舒适性。