
2020款路虎卫士的发动机采用了双增压技术,既有机械增压也有涡轮增压。这种发动机的设计可以在不同工况下选择不同的增压方式,从而提高发动机的效率和动力,并且还可以缓解涡轮迟滞现象。
机械增压和涡轮增压都可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的,而增加进气量的同时也需要相应增加燃油喷射量,这样才能保证发动机的动力提升。
涡轮增压发动机中,涡轮增压器由两个部分组成:压缩涡轮和排气涡轮。这两个涡轮是同轴连接的,其中压缩涡轮与发动机的进气歧管连接,排气涡轮与发动机的排气歧管连接。当发动机达到一定转速时,排气能量足够推动排气涡轮旋转,此时压缩涡轮也会旋转,从而压缩空气并将空气输送到汽缸内,进一步提高发动机的进气量。
这种双增压发动机的设计可以在不同工况下选择不同的增压方式,使得发动机的效率和动力得到提高,同时还可以缓解涡轮迟滞现象,为车主带来更好的驾驶体验。