
名爵6低速顿挫现象解析
名爵6在低速行驶时顿挫感显著,主要原因归结于其配备的干式双离合变速箱。这种变速箱在低速状态下的顿挫现象相对明显。
双离合变速箱,一种当下流行的变速技术,其结构与手动变速箱相似,但拥有两套离合器系统。一套离合器控制奇数挡,另一套则控制偶数挡。此设计使得双离合变速箱具有高效的传动性和快速的换挡速度。
然而,正由于双离合变速箱存在两个离合器片,如同手动挡汽车需要结合离合器一样,结合过程中产生的顿挫感是正常现象。尤其在低速行驶状态下,顿挫感可能更为明显。这是由双离合变速箱的结构特点所决定的。
相比之下,AT自动变速箱在平顺性方面表现更为出色。AT变速箱,也被称为液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机连接。它的换挡平顺性超越双离合变速箱,同时具备更高的可靠性和稳定性。不过,AT变速箱在换挡速度和传动效率上不及双离合变速箱。