汽车液力变矩器的作用是什么?
液力变矩器是一种以液压油(ATF)为工作介质的装置,主要作用包括传递转矩、变矩、变速和离合。其内部有一个密闭的工作腔,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。当动力机(如内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,经过涡轮、导轮再返回泵轮,形成周而复始的循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体,而高速液体则推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。
液力变矩器的传动效率较低,当出现故障时,会导致油温升高,表现为发动机工作正常但油耗增加,变速器及变速器油温度很高,并且变速器油易于变质。严重时,甚至在加油口处会出现白烟。这可能是由于变矩器中的油液不足、散热油管堵塞、变矩器止推轴承磨损等原因造成的,导致泵轮、涡轮和导轮间的叶片间隙过大,液流以热能的形式损失部分能量,使油温升高。导轮单向离合器卡滞会使涡轮在转速较高时无法转动,液流冲击导轮叶片背面而消耗能量。锁止离合器在工作时若不能正常锁止,也会引起一部分能量损失在变矩器中,从而出现传动效率低、变速器油温过高的现象。